【自動車・部品メーカー】就職偏差値ランキング2018卒

現役営業マンが作成する就職偏差値ランキング。今回は自動車(完成車)メーカー&自動車部品メーカー&ゴム製品メーカーまとめ。2018年卒用です。

総合職文系・理系を関係なくランキングしています。

注1)競争倍率:文系>>>>理系
注2)学歴フィルター:文系>>>>理系
注3)対象業種;輸送用機器&ゴム製品
注4)予告無く改定する場合があります。
注5)2ch就職掲示板とは一切関係ありません。完全に独自で作っています。

自動車・部品業界の就職偏差値ランキング2018卒

【70】トヨタ
【68】デンソー
【67】
ホンダ、トヨタ自動織機

***プレミアムゴッド級***

【66】ブリヂストン
【65】
日産、シマノ
【64】アイシン精機、川崎重工業

***スーパーゴッド級***

  • 総括:グローバルで存在感のあるメーカー。ホンダ・日産はこのレベルにふさわしくないメーカーだが年収と就職難易度が高いためこうなる。本来の実力+3くらいになっておりトヨタやデンソーとの差は歴然としている。またトヨタ・デンソーは旧帝大下位クラスの名大や九大からも多く採用するため就職難易度は総合商社ほど高くない。
  • リスク/課題:特になし。強いて課題を挙げるとするなら自動運転技術で取り残されるリスクや大規模リコールのリスクだろうか。
  • 年収:このクラスにいる会社の年収はメーカートップクラス。
  • その他:シマノは釣具・自転車メーカーだが「業種;輸送機器」になっているので含めた。川崎重工も「業種;輸送機器」になっているので含めた。

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

【63】ダイハツ工業、住友ゴム工業
【62】日野自動車、富士重工業(スバル)
【61】ヤマハ発動機、東海理化、トヨタ車体
【60】いすゞ自動車、トヨタ紡織、NOK

***ゴッド級***

  • 総括:トヨタ関連の上位メーカー&完成車メーカー中堅&ゴム業界大手。
  • トヨタ関連:単体の業績はまったくダメダメだが「トヨタ本体にどれだけ稼いでもらうか」というのが最重要の経営課題であるため仕方ない。業績の割に年収が高いこと、安定性を評価。
  • リスク/課題:トヨタ関連は自身ではどうしょうもない。
  • 年収:スーパー・プレミアム級よりも間違いなく劣る。ぺいぺい管理職800-1,000万円くらいのイメージ。

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

【59】マツダ、三井造船、横浜ゴム、住友理工、テイ・エス テック
【58】ボッシュ、フタバ産業、豊田合成、日信工業
【57】スズキ、東洋ゴム工業、愛三工業、新明和工業、八千代工業
【56】三菱自動車、カルソニックカンセイ、日産車体、KYB、ケーヒン、ユニプレス、ショーワ、ニチユ三菱フォークリフト、河西工業、トピー工業、武蔵精密工業、名村造船所

***15枚役級***

  • 総括:トヨタ関連の中位クラス&ホンダ・日産関連の上位クラス&旧財閥。
  • 年収;ゴッド級より劣る。ぺいぺい管理職で年収700-900万円くらい…というイメージ。
  • リスク/課題;外部環境(国内需要・バックにいるメーカーの動向)に左右されやすい体質。大規模なリコールがあると耐え切れない財務体質。

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

【55】日本精機、ハイレックスコーポレーション、エフテック、プレス工業、エフ・シー・シー、ユタカ技研、太平洋工業、バンドー化学、エクセディ、ジャムコ、タカタ
【52】タチエス、ヨロズ、日本プラスト、IJT、三櫻工業、シロキ工業、今仙電機製作所、日本車輌製造、富士機工、極東開発工業、西川ゴム工業、大同メタル工業、鬼怒川ゴム工業、フコク、モリタHD、村上開明堂、自動車部品工業、ダイハツディーゼル、ニチリン、東京ラヂエーター製造、日本電産トーソク
【50】曙ブレーキ工業、ティラド、ミクニ、オカモト、ファルテック、GMB、三ツ星ベルト、ニッタ、サノヤス、アイメタルテクノロジー、TBK、近畿車輛、日鍛バルブ、田中精密工業、ユニバンス、安永、佐世保重工業

***リプレイ級***

  • 総括;ニッチ分野で存在感のある企業たち。および完成車メーカー下請け中規模クラス。
  • 年収;平均よりは上だが正直、かなり苦しい。ぺいぺい管理職だと年収700万円にすら到達しないかもしれない。(この数字を高いと見るか低いと見るかは人それぞれ)
  • リスク/課題;15枚役級と同じため省略。

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

【49】上記以外の一部上場企業

  • 総括;売上・利益ランキング順だけ見ればよい。

自動車業界(自動車部品&完成車メーカー)のいろいろ

業界研究

ランキング

 年収

その他

就活生・転職者のために、ありとあらゆる角度から業界研究しています(上記の参考記事はその一部です)。

詳細は「カテゴリー > 就活・転職【自動車/自動車部品メーカー】」に記載しています。また、個別企業に関しては「ブログ内検索」にてお探しください。

『【自動車・部品メーカー】就職偏差値ランキング2018卒』へのコメント

  1. 名前:加藤 投稿日:2016/09/22(木) 21:22:51 ID:926823228 返信

    ランキング興味深く拝見しております。
    豊田合成が59、60の2つあるので、どちらか削除された方がよろしいかと思います。
    小糸、市光、スタンレーのランプメーカーはこちらのランキングには入れられていないのですね。

    • 名前:のまどサラリーマン 投稿日:2016/09/22(木) 22:24:29 ID:99d91f505 返信

      ご指摘ありがとうございます!豊田合成、修正いたしました…
      ランプメーカーと小松などの重機メーカーはどうしようか悩んだのですが、ランプメーカー=電機、小松など=機械と置いています。
      今後まとめて修正いたします。
      その他、加筆・修正等がございましたらお申し付けくださいm(_ _)m

      管理人

  2. 名前:やきりしあ 投稿日:2017/03/29(水) 23:20:13 ID:bd8947edc 返信

    アスモやジャトコはどれくらいに入るのでしょうか。

  3. 名前:アホへのツッコみ 投稿日:2017/08/19(土) 12:06:17 ID:e544ae129 返信

    こんなのにツッコむのもお里が知れるようで嫌なんですが
    なぜ本田と日産にそんな差があるのか
    >ホンダ・日産はこのレベルにふさわしくないメーカーだが年収と就職難易度が高いためこうなる。
    じゃあブリヂストンやシマノの方がレベル高いってこと?
    何をもって?

  4. 名前: 投稿日:2018/04/12(木) 17:18:36 ID:af54f9554 返信

    東海理化はある分野のみ上位なのか、それとも全体的にその順位なのか知りたいです。

  5. 名前:ウリボー 投稿日:2019/06/15(土) 23:05:55 ID:138658571 返信

    偏差値55のハイレックスですが、この会社早朝出社させても給料出さないし、成り立たない統計結果で実験結果誤魔化したり、科学的に成り立たない理論を元に設計してるふりしてます。
    化学薬品に至ってはSDS違反は常識として罷り通っているし、社長・役員の洗脳がヤバい。
    こんな会社、偏差値20以下で十分だと思います。